日照常见问题

东港区、岚山区一般当天可约；五莲县、莒县建议提前一天预约，可与其他行程合并安排。

可以，岚山区、东港区靠近港口的企业车队支持提前预约、集中时段上门，夜间排查也可安排。

上门检测在车辆停放现场进行，省时间；但城市里基站、WiFi、广播信号密集，微弱信号容易被环境噪声掩盖。到店精检在自建射频屏蔽房内进行，外部信号被隔绝后本底噪声大幅降低，更容易发现微弱发射源，也可以把已拆下的设备带来做功能确证。两种方式我们会在电话里根据你的情况建议。

可以。到店检测需提前预约，预约后我们会告知具体地址、到店时间与停车指引；检测过程可全程在旁观看。可先电话说明车型与你怀疑的情况，我们会判断到店还是上门更合适。

公开行情里，普通家用车"检测+拆除"从 200 元到上千元都有，差别主要在三点：是否有专业检测场地与设备、是否做拆除后二次复检、是否现场给出明确结论。我们没有专业场地、做不了屏蔽房检测的机构通常收费更低，但准确度也一般。我们的到店检测四档：快速检 300 元、常规检 500 元（含拆除 1 个）、精检 1,000 元（含拆除 2 个）、深度检 1,500 元（60 分钟，含拆除发现的设备，可检测不发信号的本地存储类录音监听设备）；到店没有上门费，所有档位现场给结论。

上门检测 ¥1,500 起：常规检 ¥500 + 上门费按路程距离核算。到店检测没有上门费、也不受距离影响：常规检 500 元含拆除 1 个、精检 1,000 元含拆除 2 个、深度检 1,500 元含拆除发现的设备（原车模块除外）；超出部分每个加收 300 元。

快速检 300 元 / 20 分钟，不含拆除，适合先确认有没有明显设备；常规检 500 元 / 30 分钟，含拆除 1 个，适合已发现一台设备需要现场处理；精检 1,000 元 / 60 分钟，含拆除 2 个，适合发现两台或位置隐蔽；深度检 1,500 元 / 60 分钟，含拆除本次检测发现的、可现场安全拆除的设备，并可检测不发信号的本地存储类监听录音设备。现场可先判断再选档位，快速检发现问题也能升级档位（补差价、不重复收检测费）。

上门检测拆成两部分：常规检 ¥500 + 上门费按路程距离核算，合计 ¥1,500 起，含拆除 2 个。需要快速检、精检或深度检的请到店进行；到店检测不受距离影响，档位时长与排查范围也能保证。

常规检含拆除 1 个、精检含 2 个；深度检含拆除本次检测发现的、可现场安全拆除的设备。超出部分每个加收 300 元。我们不提供拆车取件服务。

上门只提供常规检一档：常规检 ¥500 + 上门费按距离核算，合计 ¥1,500 起，含拆除 2 个。快速检、精检、深度检需要到店进行——到店的检测环境可控（自建射频屏蔽房环境标准），时长与排查范围能按档位保证。

可以，而且升级只补差价。例如先做快速检（¥300），现场发现设备需要拆除，补 ¥200 升级为常规检，总价 500 元与直接选常规检完全一样。需要升级时我们会先说明原因和费用，你确认后再继续；到店升级不额外收上门费、也不用重新排队。

如果需要找检测服务，可拨打或添加微信 15563925553，说明所在城市、区县、车型和异常现象。青岛以张家楼街道松云路311号检测中心为到店地点，烟台、潍坊、日照等地区以上门预约为主；是否适合上门或到店，需要结合车辆位置和检测深度确认。

同样现场说明检测范围、使用设备与结论（如需书面报告请提前沟通）。若确实未发现，按检测服务计费，不额外收取拆除费用。

轿车/SUV 约 60–90 分钟，货车按车型 90–150 分钟，具体以现场情况为准。

不做。我们只服务车主对自有车辆的检测与拆除，任何针对他人的定位、跟踪需求一律不接。

能。这类设备不联网、不上报，靠射频扫描找不到，需要用不依赖信号发射的专项手段（非线性节点探测器、X光背散射扫描仪等）逐处确认——这是深度检（1,500 元 / 60 分钟，含拆除本次检测发现的、可现场安全拆除的设备（原车模块除外））与前三档的核心区别。如果你明确怀疑存在录音监听、又不确定设备类型，建议直接选深度检。

我们不提供拆车取件。我们的排查与拆除都不对车辆做拆解：物理排查使用车底观察镜、内窥镜、非线性节点探测器、X光背散射扫描仪等设备完成；拆除时只做设备本身的安全断电与取出，不剪原车线束、不做破坏性操作。如果设备藏在必须拆解车辆部件才能取到的位置，我们会在排查时说明，这部分不处理也不收费。如果设备需要拆解车身部件才能取出，我们会现场说明，这部分不收费，是否后续处理由你决定。

所有档位都是检测完成现场给结论；如需书面检测报告，请提前沟通，另行付费。报告包含车辆信息、检测时间与地点、使用设备、发现的设备位置与照片、拆除情况与复检结论，可用于留档或向对方主张权利。

一般不常见。车贷等金融风控类设备的目的是持续监控，多为接线常供电、定时或实时上报，扫描时基本能发现，常规检（含拆除 1 个）通常够用。长休眠、低功耗设备多见于抵押车、债权车与他人偷装场景——这类设备同样可以查：深度检用非线性节点探测器探测半导体节点，不需要设备通电或上线。

档位代表的是服务深度（时长、排查手段与覆盖范围），不作为检测结果的承诺，因此不按结果退差价。为避免多花这笔钱，建议预约时先在电话里说明你怀疑的情况，我们会帮你判断适合哪一档——不确定的话，从快速检或常规检开始、需要时补差价升级，是零风险的路径。

不会。原厂自带的车联网（T-BOX）、原厂防盗或救援定位模块属于车辆原有部件，不是他人加装的追踪设备；拆除会影响车辆功能（部分车型还会影响救援呼叫与质保），因此不在我们的拆除范围内。我们只拆除检测中发现的、他人加装的追踪与监听设备。

可以。涉及纠纷或报警时，正确做法通常是先固定证据——我们先做检测、拍照记录设备位置与外观，设备保持原位不动，拆除与否由你决定。这也是我们不承诺"全部拆除"的原因之一：拆除与否应该由你的诉求决定，而不是由服务套餐决定。

不拆车，也不拆解车辆。我们的物理排查使用车底观察镜、内窥镜等设备完成，不需要开拆内饰件或车身部件；拆除设备时只做设备本身的安全断电与取出，不剪原车线束、不做破坏性操作。因此不会造成卡扣松动、异响或线束损伤。

用非线性节点探测器与X光背散射扫描仪。非线性节点探测器能发现半导体节点——即使设备没有通电、不发射任何信号，只要有电路元件就可能被探测到；X光背散射扫描仪做非接触成像确认。配合车底观察镜与内窥镜查看隐蔽部位，这就是深度检（¥1,500）的核心手段。

可先观察 OBD 接口、保险盒、线束、车底、轮内衬和后备箱等位置，但单凭外观不能确认设备类型。电话说明车型、异常现象和所在区县后，可判断适合到店还是上门检测。

可先观察 OBD 接口、保险盒、线束、车底、轮内衬和后备箱等位置，但单凭外观不能确认设备类型。电话说明车型、异常现象和所在区县后，可判断适合到店还是上门检测。

可先观察 OBD 接口、保险盒、线束、车底、轮内衬和后备箱等位置，但单凭外观不能确认设备类型。电话说明车型、异常现象和所在区县后，可判断适合到店还是上门检测。

可先观察 OBD 接口、保险盒、线束、车底、轮内衬和后备箱等位置，但单凭外观不能确认设备类型。电话说明车型、异常现象和所在区县后，可判断适合到店还是上门检测。

可先观察 OBD 接口、保险盒、线束、车底、轮内衬和后备箱等位置，但单凭外观不能确认设备类型。电话说明车型、异常现象和所在区县后，可判断适合到店还是上门检测。

检测时长和有效距离取决于设备类型、空间大小、环境噪声和检测手段，不能统一承诺固定距离或必须 48 小时。预约时说明车辆或场所、面积和怀疑情况后，再确认检测方式与时间。

定位器是否带录音或监听功能不能只凭外观判断，不同设备差异很大。发现可疑设备后先拍照记录型号、位置和连接方式，再由检测人员结合设备结构、信号和功能做进一步判断。

先确认车辆权属、贷款或融资租赁关系，再拍照记录设备位置和连接方式。本站只处理车主本人所有或合法使用车辆，不建议在权属和合同未确认前自行剪线或拆除。

本站提供的是车辆定位器、窃听和隐藏设备检测及拆除，不销售、安装或推荐用于跟踪他人的设备。货车、车队如需定期安全排查，可按车辆数量、车型和检测频次电话沟通年框或批量方案。

是否需要检测取决于车辆权属、交易风险和异常情况。二手车、抵押车、车贷结清、行程异常或发现接口/线束异常时，检测更有实际意义；费用和检测范围应在服务前确认，不把检测结果或收费简单作绝对承诺。

二手车、抵押车、车贷或融资租赁车辆，应先确认车辆权属和合同关系，再排查 OBD 接口、保险盒、线束、底盘和常见藏匿位置。发现设备后先拍照留证，不要在权属未确认前自行剪线或拆除。涉及“是否违法”，还要结合安装人、车辆权属和具体用途判断，必要时咨询律师。

支持微信、支付宝、对公转账，可开具发票（普票/专票），上门前先确认费用，不额外加价。

60 分钟，含拆除本次检测发现的、可现场安全拆除的设备；同时用非线性节点探测器、X光背散射扫描仪等不依赖信号发射的专项手段，可检测不发信号的本地存储类监听录音设备（比如只在本机存储、不联网不上报的录音监听设备）。原车自带的车联网/定位模块不在拆除范围（拆除会影响车辆功能）；如你需要保留设备作为证据，可以只检测不拆除。现场给结论与处置建议。

按场景判断：车贷/分期车（通常 1 台设备）→ 常规检（¥500，含拆除 1 个）；发现两台或怀疑被偷装 → 精检（¥1,000，含拆除 2 个）；怀疑存在休眠设备、不发信号的录音监听设备 → 深度检（¥1,500，用非线性节点探测器与 X光背散射扫描仪排查）。不确定时先做快速检（¥300，20 分钟），发现问题现场升级档位，只补差价。

不会。因为升级只补两个档位的差价，先选低档、需要时再升级与直接选高档的总价完全相同（快速检 300 + 补 700 = 精检 1,000）。所以不确定时从快速检开始是零风险的，现场看过实际情况再决定更划算。

不会。升级必须满足两个条件：一是现场有客观依据（例如确实发现了设备、或需要更长时间排查隐蔽位置），二是经你确认后才动工。我们不做"边做边加"，也不需要升级的客户就按原档位结束、按原价结算。

价格取决于到店档位、车辆情况和服务方式。到店检测 ¥300 起；上门检测 ¥1,500 起，上门费根据车辆停放地点与距离核算，并非固定 ¥1,500。请电话说明城市、区县和车型后确认。

价格取决于到店档位、车辆情况和服务方式。到店检测 ¥300 起；上门检测 ¥1,500 起，上门费根据车辆停放地点与距离核算，并非固定 ¥1,500。请电话说明城市、区县和车型后确认。

可先观察 OBD 接口、保险盒、线束、车底、轮内衬和后备箱等位置，但单凭外观不能确认设备类型。电话说明车型、异常现象和所在区县后，可判断适合到店还是上门检测。

可先观察 OBD 接口、保险盒、线束、车底、轮内衬和后备箱等位置，但单凭外观不能确认设备类型。电话说明车型、异常现象和所在区县后，可判断适合到店还是上门检测。

拆除后是否触发报警，取决于设备类型、供电方式和车贷或平台的管理设置，不能一概而论。先确认车辆权属和合同关系，再由检测人员记录设备并在车主确认后处理；不要直接剪线或破坏设备。

价格取决于到店档位、车辆情况和服务方式。到店检测 ¥300 起；上门检测 ¥1,500 起，上门费根据车辆停放地点与距离核算，并非固定 ¥1,500。请电话说明城市、区县和车型后确认。